stein大小聲

經過 MyAV 正大夫的討論串，可以做個結論

驅動管V1有3個併連的負載：
1.
Rk2 如果用恆電流高電阻，像晶體，或負電源有一條長尾巴的電阻，那Rk2可以忽視掉。
但是這樣無法直接交連，要透過 C2，否則需要負的供電，把功率管的陰極電位錨定，跟隨偶管的陰極負載拖鉤。

像這樣：

或

2.
Rk3 參見表列的3極管，陰極電阻，以 71A最有利，Rk3=2k

3.
V2管內阻 rp2, 串連 OPT負載 Rl 及 B電內阻。

但管內阻因為陰極電阻局部電流的負迴授，會增加為 rp2 ＋ Rk3*A.F.

對比 Rk3的話，也可以忽視。


即便是只考慮Rk3當驅動管的負載，驅動管的靜態工作電流 Ik1也要比 Ik2大一點，才能有相當的輸出擺幅 =ik1*Rk3。(小寫 iK1 表示動態交流的變化，class-A1之下， 不會超過 ＋/─ Ik1）

意思就是 兩支 相近的V1, V2 得到 一支 的效果。
投資報酬不到50％。
不想這樣做。


至於用 級間變壓器 是立竿見影。

但是這樣初級要 Z=3k-5k, bias= 20mA 以上，次級要 bias=100 ma 以上， 已經不是級間 而是小功率 OPT了。

而且次級直流電阻 不可能高到 Rk3陰極自立偏壓的電阻，必需依靠串接的 R─C 墊高V2的偏壓Ek2。
疊床架屋 用 兩個 OPT 也不算是很高明的作法。

決定放棄 共柵極的架構。